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F1英国大奖赛银石赛道介绍

2020-09-04 14:09
11

F1英国大奖赛举办地位于英国中央地带的银石赛道,是全世界汽车赛事最频繁的赛道之一,银石更是英国赛车工业的发源地。银石赛道的前身是一座二次大战时的军用机场,1948年起开始举办英国大奖赛,并在1950年成为第一场F1世界锦标赛的赛场。虽然举办了全世界第一场F1赛事,但银石赛道也并非理所当然的是英国大奖赛的唯一场地。从1955年开始,英国大奖赛就由Aintree与银石赛道轮流交替地举办。到了1964年,英国大奖赛又与同样深受英国人喜爱的BranDSHatch赛道轮流举办。直到1987年开始,银石赛道才真正成为英国大奖赛的代名词。

英国银石赛道

英国大奖赛银石赛道

目录
1基本信息
2赛道特性
3冠军榜

F1英国大奖赛银石赛道基本信息

弯道
1-科斯塞(Copse)
2-贝克特斯(Becketts)
3-查皮尔(Chapel)
4-斯托维(Stowe)
5-维尔(Vale)
6-俱乐部(Club)
7-艾比(Abbey)
8-布里吉(Bridge)
9-普里奥里(Priory)
10-布罗克岛(Brock lands)
11-拉菲尔(Luffied)
12-伍德科特(Woodcote)
地址:Silverstone Circuits Limited Silverstone near Towcester Northamptonshire NN 12 8TN - GB
赛道长度:5.891公里
记录:最快圈速:1:18.739,2004年,舒马赫,法拉利
比赛总长度:306.198公里
比赛总圈数:52圈

F1英国大奖赛赛道特性

1973年Jody Scheckte驾驶的赛车在银石赛道的Woodcote弯道跑赛时打滑,结果造成八辆赛车撞在一起的连环事故。为此,赛道方在Woodcote弯加了一个减速弯道,接着在以后的1991年、1994年、1996年、1997年又陆续地对Woodcote弯道做了进一步的修改。面对日趋激烈的F1大奖赛举办国的争夺,银石赛道也不断的改善其泥泞的道路与严重的交通问题以避免落伍而遭淘汰。
银石赛道拥有很长的直线道与高速的弯道,这不仅测试赛车的性能,更是在考验着车手驾驶技术和胆识的极限度。1999年,迈克尔-舒马赫在这里撞断了腿,当年世界冠军的争夺,直到日本铃鹿大奖赛的最终赛才被米卡-哈基宁所夺得。
银石赛道的速度很快,要求赛车有优秀的空气动力装置,对车手和赛车来说都极具挑战性,艾比(Abbey)弯和最后的一个S弯的普里奥里(Priory)弯和拉菲尔(Luffeild)弯有相当的水平,车手普遍都会采用中级的下压力调校。这个赛道的出发线非常怪异。并不是每个车手都可以看得见出发信号灯。因为列队等候出发的车手们排在一个弯道上,以至于排位靠后的车手不能直接看到信号灯,因此必须注意前面的车手的动静,见机行事。

冠军榜

赛季

车号

车手

车型

引擎

成绩

平均时速

1950

2

法里纳

阿尔法-罗米欧158

阿尔法-罗米欧1.5L8C

2:13'23.6

146.400

1951

12

冈萨雷斯

法拉利375

法拉利4.5V12

2:42'18.2

154.700

1952

15

阿斯卡里

法拉利500

法拉利2.0L4

2:44'11.

146.321

1953

5

阿斯卡里

法拉利500

法拉利2.0L4

2:50'00.

150.000

1954

9

冈萨雷斯

法拉利625

法拉利2.5L4

2:56'14.

144.335

1956

1

范吉奥

法拉利D50

法拉利2.5V8

2:59'47.0

158.800

1958

1

彼得-柯林斯

法拉利246

法拉利2.4V6

2:09'04.2

164.200

1960

1

杰克-布拉汉姆

库伯T53

Climax2.5L4

2:04'24.6

174.925

1963

4

吉姆-克拉克

莲花25

Climax1.5V8

2:14'09.6

172.700

1965

5

吉姆-克拉克

莲花33

Climax1.5V8

2:05'25.4

180.300

1967

5

吉姆-克拉克

莲花49

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:59'25.6

189.300

1969

3

杰克-斯图尔特

马特拉MS80

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:55'55.6

204.800

1971

12

杰克-斯图尔特

泰瑞尔003

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:31'31.5

210.000

1973

8

彼得-雷维森

迈凯轮M23

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:29'18.5

212.000

1975

1

费迪帕尔蒂

迈凯轮M23

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:22'05.0

193.200

1977

1

詹姆斯-亨特

迈凯轮M26

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:31'46.06

209.790

1979

28

Clay Regazzoni

威廉姆斯FW07

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:26'11.17

223.380

1981

7

约翰-沃森

迈凯轮MP4-1

福特-考斯沃斯DFV3.0V8

1:26'54.801

221.506

1983

15

普罗斯特

雷诺RE40

雷诺1.5V6T

1:24'39.780

224.050

1985

2

普罗斯特

迈凯轮MP4-2B

TAG1.5V6T

1:18'10.436

235.404

1987

5

曼塞尔

威廉姆斯FW11B

本田1.5V6T

1:19'11.780

235.291

1988

12

塞纳

迈凯轮MP4-4

本田1.5V6T

1:33'16.367

199.781

1989

2

普罗斯特

迈凯轮MP4-5

本田3.5V10

1:19'22.131

231.167

1990

1

普罗斯特

法拉利F1-90-2

法拉利3.5V12

1:18'30.999

233.676

1991

5

曼塞尔

威廉姆斯FW14

雷诺3.5V10

1:27'35.479

211.208

1992

5

曼塞尔

威廉姆斯FW14B

雷诺3.5V10

1:25'42.991

215.828

1993

2

普罗斯特

威廉姆斯FW15C

雷诺3.5V10

1:25'38.189

216.029

1994

0

达蒙-希尔

威廉姆斯FW16

雷诺3.5V10

1:30'03.640

202.143

1995

2

约翰尼-赫伯特

贝纳通B195

雷诺3.0V10

1:34'35.093

195.682

1996

6

雅克-维伦纽夫

威廉姆斯FW18

雷诺3.0V10

1:33'00.874

199.576

1997

3

雅克-维伦纽夫

威廉姆斯FW19

雷诺3.0V10

1:28'01.665

206.702

1998

3

迈克尔-舒马赫

法拉利F300

法拉利3.0V10

1:47'02.450

172.810

1999

2

库特哈德

迈凯轮MP4-14

梅赛德斯3.0V10

1:32'30.144

199.970

2000

2

库特哈德

迈凯轮MP4-15

梅赛德斯3.0V10

1:28'50.108

208.266

2001

3

哈基宁

迈凯轮MP4-16

梅赛德斯3.0V10

1:25'33.770

216.231

2002

1

迈克尔-舒马赫

法拉利F2002

法拉利3.0V10

1:31'45.015

201.649

2003

2

巴里切罗

法拉利F2003-GA

法拉利3.0V10

1:28'37.554

208.757

2004

1

迈克尔-舒马赫

法拉利F2004

法拉利3.0V10

1:24'42.700

218.403

2005

10

蒙托亚

迈凯轮MP4-20

梅赛德斯3.0V10

1:24'29.588

218.968

2006

1

阿隆索

雷诺R26

雷诺2.4V8

1:25'51.927

215.468

2007

6

莱科宁

法拉利F2007

法拉利2.4V8

1:21'43.074

222.629

2008

22

汉密尔顿

迈凯轮MP4-23

梅赛德斯2.4V8

1:39'09.440

186.585

2009

15

维泰尔

红牛RB5

雷诺2.4V8

1:22'49.328

223.385

2010

6

韦伯

红牛RB6

雷诺2.4V8

1:24'38.200

229.608

2011

5

阿隆索

法拉利F150

法拉利2.4V8

1:28'41.194

223.454

2012

2

韦伯

红牛RB8

雷诺2.4V8

1:25'11.288

223.393

2013

9

罗斯伯格

梅赛德斯W04

奔驰 FO108Z

1:32'59.456

197.585

 

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