F1比利站冠军车手汉密尔顿和维斯塔潘将再次展开较量，届时F1比利大奖赛谁将脱颖而出呢？对于汉密尔顿和维斯塔潘来说，这是一场完美的场景，可以参加多年来F1赛车最激动人心的冠军争夺战。暑假对维斯塔潘来说是个好时机，在经历了两个艰难的周末比赛削弱了他令人印象深刻的势头之后，他在车手积分榜上的领先优势输给了汉密尔顿，红牛也放弃了车队积分榜的控制权。他和车队进行了重置——所有车队都在 8 月份强制停工两周——他们迫不及待地想要离开。维斯塔潘已经就红牛是否可以在F1比利站追回汉密尔顿做出了判断，传统上这条赛道对我们来说并不是最好的，因为直道很长。我知道我们确实在最高速度方面确实缩小了差距，但我们仍然没有达到。但我确实认为与去年相比，我们的赛车肯定要好得多，我们的最高速度也更好。但是对抗他们会有多好？很难说。无论如何，整个周末的天气看起来都不太好；会有点下

F1比利时大奖赛斯帕赛道位于比利时的东南部，在1924年第一次被启用，自从1985年开始举行比利时F1大奖赛。只是一个半永久性的赛车场，使用上了部份的公路。这是一个既漫长又艰难的赛道，除了发卡弯和连续S弯，宽阔的弯道和舒展的直道提高了赛车的通过速度。F1比利时大奖赛斯帕赛道迈克尔-舒马赫曾经六次在斯帕赛道获得过冠军。迈克尔-舒马赫在比利时获得了职业生涯首个分站赛冠军。此外冰人莱科宁和已故著名车手塞纳在斯帕四次夺冠，前世界冠军达蒙-希尔三次获得比利时大奖赛冠军。迈克尔·舒马赫曾经六次在斯帕赛道获得过冠军。斯帕赛道也见证了舒马赫在F1的历程，1991年舒马赫就是在比利时，开始自己F1职业生涯的。一年之后，迈克尔·舒马赫在比利时获得了职业生涯首个分站赛冠军。此外冰人莱科宁和已故著名车手塞纳在斯帕四次夺冠，前世界冠军达蒙·希尔三次获得比利时大奖赛冠军。历届

F1比利时站正式比赛发车后首弯发生了大的撞车事故，受害者阿隆索赛后表示不能理解霍肯伯格发车阶段的刹车失误。起步之后雷诺车手错过了一号弯的刹车点从后面撞上了阿隆索，把迈凯伦赛车顶到了勒克莱尔的赛车上方。阿隆索这起事故让他想起了2012年格罗斯让那场让他禁赛的事故，他对霍肯伯格的失误感到困惑。“他又一次错过了刹车点，上次格罗斯让被禁赛了。这次会怎么办？我很难理解他为什么会错过刹车点，他当时的车速完全没有回旋的余地。”“不过积极的一面是我们三个人都没事，包括勒克莱尔。我的车从他的车顶飞过去了，还好有Halo。我觉得看看录像对他有帮助。很高兴我有Halo，不用说大家也知道这很重要。”

北京时间8月22日，2015赛季F1大奖赛第11站比利时站排位赛在斯帕赛道结束。梅赛德斯车队再次包揽头排发车位，汉密尔顿以1分47秒197的最快单圈本赛季第10次，也是连续第6站锁定杆位位置，罗斯伯格和博塔斯分列二、三位。莱科宁在Q2阶段赛车出现技术故障引发红旗的情况下出局。第一节排位赛：迈凯轮一烂到底排位赛仍是在天气晴好的状况下进行，开始时斯帕赛道气温23度，赛道地表温度则是40度。在众多车手使用中性胎出场时，梅里则是直接软胎亮相。不过半程过后，包括法拉利在内，车手们都不敢大意启用软胎拼上一把，当然梅赛德斯除外。小维斯塔潘则在尾声阶段报告车队自己的赛车动力缺失，不过小红牛还是涉险过关。被淘汰的是纳斯尔、巴顿、阿隆索、史蒂文斯和梅里。汉密尔顿快了队友罗斯伯格0.015秒坐拥头把交椅。值得一提的是迈凯轮车队的两位车手巴顿和阿隆索两人将在明天接受总共退后55位的处罚。第二节排位赛：莱科宁又遇

北京时间8月23日，2015赛季F1大奖赛第11站比利时站正赛在斯帕赛道经过44圈争夺结束。杆位发车的汉密尔顿最终如愿夺冠，扩大了自己的车手积分榜上的领先优势，与此同时职业生涯第80次登上颁奖台追平了车王塞纳的记录。罗斯伯格获得亚军，格罗斯让获得第三近两年来首次登上颁奖台，维特尔最后时刻遭遇爆胎痛失“登台”机会。最终，汉密尔顿率先冲线，本赛季第6次登上最高颁奖台，并且在车手积分榜上将领先优势扩大到28分。罗斯伯格获得本站亚军，格罗斯让近两年来首次登场颁奖台。排名第四至十位的车手依次是：科维亚特、佩雷兹、马萨、莱科宁、小维斯塔潘、博塔斯和埃里克森。

2014赛季F1比利时大奖赛正赛目前在斯帕赛道已经结束。红牛车手里卡多十分走运，因为梅奔的内斗而夺得冠军。罗斯伯格则夺得第二名，小汉则未完成比赛。威廉姆斯车队博塔斯获得第三，莱科宁则取得本赛季最佳成绩第四名。赛前在历经周六的雨中排位之后，周日的斯帕转晴，但是在这条如同气象实验室的赛道，天气总是千变万化。赛前突然开始阴云聚集，赛道局部开始飘起小雨，气温只有13度，赛道温度20度。排在杆位起步的梅赛德斯AMG车手尼科-罗斯博格。队友汉密尔顿昨天遭遇刹车

2014赛季F1比利时大奖赛排位赛目前已经斯帕赛道结束。梅奔车队强势包揽前二，其中，罗斯伯格力克队友汉密尔顿夺得杆位，红牛车手维特尔、法拉利车手阿隆索紧随其后。 罗斯伯格力压队友首节称王 新人车手洛特尔表现不佳 比利时排位赛开始之前，斯帕赛道上空下起了大雨，尽管比赛前雨停了，但赛道已经变得十分湿滑，这意味着车手需要用雨胎来跑第一节排位赛。维修区大门开启，第一节18分钟的排位赛开始，博塔斯、马萨、维特尔等车手都选择早早上赛道，他们都用上了

2014年F1比利时大奖赛第三次练习赛目前已经结束。威廉姆斯车队的博塔斯意外成为最快车手，而红牛车手里卡多则位居第二，梅奔车队罗斯伯格获得第三名。莱科宁则喜获第四名，随后是汉密尔顿和阿隆索。 第三次自由练习开始前，斯帕赛道上空下起了大雨，因此，车手们在本次练习可以趁机测试一下雨胎，维修区大门开启后，比安奇率先来到赛道上，博塔斯及马尔多纳多也早早登场。雨已经停了，赛道的部分区域并不是太湿滑。车手们陆续把赛车开出来了，只有维尔格尼、阿隆索还留在维

2014年F1比利时大奖赛第二次自由练习赛目前已经结束。梅奔车队依然强势，汉密尔顿以1分49秒189夺得第一，而队友罗斯伯格则位居第二，法拉利车手阿隆索依然第三。 维修区大门开启后，车手们都陆续来到赛道上，7分钟左右，迈凯轮车手马格努森跑出1分52秒677暂时领先着，这位新人车手在本周五都保持着良好的状态，显然，迈凯轮的两位车手都有一定的实力。第19分钟，另一位迈凯轮车手巴顿跑出1分52秒285超了过去，根据数据显示，他在第二及第三赛段都跑出

2014赛季F1比利时大奖赛第一次自由练习赛目前已经结束。梅奔车队依然强势，罗斯伯格以1分51秒577拔得头筹，汉密尔顿紧随其后，法拉利车手阿隆索则位居第三，迈凯伦巴顿获得第四，而跃马另一位车手莱科宁则夺得第五名。经过短暂夏休，F1大奖赛在历史悠久的斯帕赛道重燃战火，这也是今年赛历中单圈距离最长的赛道第47次承办F1赛事。作为一条经典赛道，斯帕被车手们认为是最具挑战性的一战，由于所处地理位置的关系，斯帕道窄弯多且上下海拔落差很大，天气状况也十分多变