雪邦国际赛道（Sepang International Circuit）是位于马来西亚雪兰莪州雪邦的赛车场，其承办的主要赛事包括一级方程式赛车马来西亚大奖赛、A1大奖赛和世界摩托车锦标赛马来西亚大奖赛等。雪邦赛道以其漂亮的赛车道、维修站、媒体中心和主看台而著名。但是也有人批评其赛道表面凹凸不平，而且赛道有微微下沉之势。这有可能与雪邦赛道是建在沼泽地上的原因有关，赛道是由著名的德国设计师赫尔曼·蒂尔克设计，他后来还设计了上海国际赛车场、巴林国际赛道和伊斯坦布尔赛道。F1马来西亚大奖赛雪邦国际赛道主赛道通常以顺时针方向进行比赛，全长约为5.54公里，以大弯道和宽直道著名。它的赛道布局也很不寻常，有一个非常长的非常紧的发卡弯。此外，雪邦赛道还可以以另外的方式举行比赛。主赛道的北半部能独立使用，顺时针方向，全长2.71公里。它的南半部同样能单独举行比赛，顺时针方向，全长2.61公里。

雪邦国际赛车场与F1续约三年，将在2016-2018年继续举办马来西亚大奖赛。今年是雪邦第17次举办大奖赛，上一期合约原本在本场比赛结束后到期。上周日，塞巴斯蒂安-维特尔赢得比赛后，马来西亚总理达图-斯里-穆罕默德-纳吉布亲自宣布了续约的消息。与此同时，在合同有效期内，马石油依然将冠名赞助马来西亚大奖赛。马来西亚大奖赛从1999年开始举行，法拉利是在雪邦获胜次数最多的车队，此次维特尔夺冠后不仅为跃马的胜绩增加到7场，自己也以4个冠军成为在马来西亚成绩最出色的车手。

2015赛季揭幕战澳大利亚大奖赛,四届世界冠军塞巴斯蒂安•维特尔首次代表法拉利参赛就登上领奖台，并且在第二站奇迹般的逆转了夺冠热门,一举登上冠军领奖台。也许跃马还不足以打破梅赛德斯的统治力，但维特尔与法拉利在中国大奖赛的表现无疑叫人期待。维特尔在墨尔本以出色的轮胎策略和精准的战术执行能力击败威廉姆斯车手菲利普•马萨获得第三名，虽然与包揽冠、亚军的梅赛德斯双雄差距达到30秒以上，但他直言首次身穿法拉利赛车服比赛就站上领奖台的感觉“如同胜利一样”。新赛季的良好开局为重建后的法拉利注入了信心。去年，跃马遭遇了1993年以来第一个没有分站冠军入账的赛季，马拉内罗因此经历了革命性的人事变动，主席职位易人、一年内两度更换车队领队、“王牌车手”费尔南多•阿隆索离开、技术部门多位主管先后被请退。新主席塞尔吉奥•马奇奥内上任后任命毛里奇奥•阿里瓦贝内接管车队，旨在以更加符合时下F1发展的新理念带领法拉利重

3月28日下午，2015年F1马来西亚站排位赛在雪邦赛道举行。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分49秒834的圈速获得杆位，法拉利车队维泰尔仅以0.074秒的微弱劣势屈居第二。梅塞德斯车队罗斯博格第三位。伤愈复出的阿隆索则和队友巴顿双双未能逃过Q1就被淘汰的命运。F1马来西亚站排位赛成绩表：

F1车手马萨因为在马来西亚站没有给队友让道，而遭到两位F1前辈的指责，认为巴西人违反了车队指令，让车队白白损失了积分，完全没有从车队的整体利益考虑，这种行为太过鲁莽。 在上周结束的F1马来西亚站中，当还有5圈就要结束的时候，威廉姆斯车队要求马萨为身后的队友让开一条路：“现在，波塔斯比你快，你不要挡住他。”但是马萨并没有给身后的队友让路，一直到比赛的结束波塔斯都没能超掉巴西人。 其实，早在法拉利车队的时候，马萨就因为多次接到车队指令给阿隆

博塔斯成为第一个驾照被罚分的车手，芬兰人因为排位q2阻挡里卡多，继被罚退3位发车后，驾照又被扣除了2分。为了进一步加强对车手驾驶行为的规范管理，F1从本赛季开始，引入驾照罚分制。任何一位车手，在12个月的时间内，罚分累计达到12分，将被禁赛一场。每次处罚的分数，会在车手的超级驾照上停留12个月。满12个月之后，分数会自动清掉。博塔斯在f1马来西亚站的排位中位居十五，罚退3位后意味着他今天将从第18位起步。

F1马来西亚站车手积分排名（截止3月30日），罗斯伯格43分领先 阿隆索24分排列第三。名次车号车手车队积分16罗斯伯格梅赛德斯AMG43244汉密尔顿梅赛德斯AMG25314阿隆索法拉利24422巴顿迈凯轮-梅赛德斯23520马格鲁森迈凯轮-梅赛德斯20627霍肯伯格印度力量-梅赛德斯1871维泰尔红牛-雷诺15877博塔斯威廉姆斯-梅赛德斯1497莱科宁法拉利61019马萨威廉姆斯-梅赛德斯61125维尔格尼红牛二队-雷诺41226古夫亚特红牛二队-雷

今天下午，2014年F1马来西亚站正赛在雪邦赛道举行，虽然因为马航事件的影响，但是丝毫不能阻挡车迷的热情。经过激烈的奋战，梅赛德斯车队包揽前二，英国车手汉密尔顿冠军，德国车手罗斯博格亚军。红牛车队维泰尔获得季军。法拉利车手阿隆索连续第二站带回殿军，芬兰车手莱科宁比赛初期遭遇爆胎最终仅获第12名。在周六的排位赛中，梅赛德斯车队汉密尔顿以1分59秒431的圈速获得杆位，红牛车队维泰尔仅以0.055秒的微弱劣势屈居第2。梅塞德斯车队罗斯博格第3位。阿隆索、里

名次 车队 积分1 梅赛德斯AMG 682 迈凯轮-梅赛德斯 433 法拉利 304 威廉姆斯-梅赛德斯 205 印度力量-梅赛德斯 196 红牛-雷诺 157 红牛二队-雷诺 78 索伯-法拉利 09 路特斯-雷诺 010 卡特汉姆-雷诺 011 玛鲁西亚-法拉利 0

2014F1赛季已经进入第二站，F1马来西亚站已于今天下午正式结束。本场比赛，车手抱怨不停，艾德里安-苏蒂尔在马来西亚排位赛结束后表示倍耐力雨胎表现非常糟糕，要求意大利轮胎供应商调整轮胎配方。苏蒂尔在马来西亚排位赛第一节便被淘汰，正赛将从第18位发车。德国人在赛后接受媒体采访时指责倍耐力轮胎说：“这是我在雨天驾驶过的最差的轮胎”。对于止步于Q1，索伯车手归罪于马库斯-埃里克森的撞车引发的红旗，但也责怪倍耐力雨胎过硬，加上新规则令赛车下压力大减，从而