2015赛季揭幕战澳大利亚大奖赛,四届世界冠军塞巴斯蒂安•维特尔首次代表法拉利参赛就登上领奖台,并且在第二站奇迹般的逆转了夺冠热门,一举登上冠军领奖台。也许跃马还不足以打破梅赛德斯的统治力,但维特尔与法拉利在中国大奖赛的表现无疑叫人期待。维特尔在墨尔本以出色的轮胎策略和精准的战术执行能力击败威廉姆斯车手菲利普•马萨获得第三名,虽然与包揽冠、亚军的梅赛德斯双雄差距达到30秒以上,但他直言首次身穿法拉利赛车服比赛就站上领奖台的感觉“如同胜利一样”。新赛季的良好开局为重建后的法拉利注入了信心。去年,跃马遭遇了1993年以来第一个没有分站冠军入账的赛季,马拉内罗因此经历了革命性的人事变动,主席职位易人、一年内两度更换车队领队、“王牌车手”费尔南多•阿隆索离开、技术部门多位主管先后被请退。新主席塞尔吉奥•马奇奥内上任后任命毛里奇奥•阿里瓦贝内接管车队,旨在以更加符合时下F1发展的新理念带领法拉利重
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