F1冠军车队梅赛德斯车队的CEO托托-沃尔夫表示：在资源一定的情况下，是力保2022年的研发还是拼命与红牛争夺本赛季的桂冠是一个困难的决定。“带着与其他赛车的性能差距开始一个赛季，通常是很难追上的。性能上追平需要耗费时间，我 ...

梅赛德斯车队宣布调整技术团队架构，车队技术总监詹姆斯-艾里森将从7月1日起担任车队的首席技术官。该职务将帮助艾里森聚焦于更为长远的技术规划。不过他统领车队技术部门团队的任务将持续至今年年底。梅赛德斯车队调整技术团队架 ...

2021赛季，阿斯顿马丁时隔61你那重返F1赛场，并发布了阿斯顿马丁车队新车AMR21，新车发布后阿斯顿马丁车队总监透露了车队的目标——5年内夺冠。为在2020年代中期赢得总冠军打下坚实的基础。车队总监Otmar Szafnauer说道，“说去争夺 ...

2021年阿斯顿马丁新车AMR21正式亮相，即将到来的新赛季将是阿斯顿马丁61年来首次作为一个完整的车队重返F1赛场，在此之前阿斯顿马丁都以红牛车队赞助商的身份出现在F1赛场。阿斯顿马丁的老板劳伦斯-斯托尔在新车旁边向观众致辞，并表示 ...

刚刚发布的2021年梅赛德斯新赛车W12，未安装符合2021年空气动力学底板，援引车队技术总监詹姆斯-艾利森的话表示，梅赛德斯没有安装符合2021年规则的底板，旨在避免竞争对手抄袭。我们没有展示给大家的是底板边缘的部分。这个区域是受到 ...

对于F1法拉利车队在上赛季成绩一落千丈的原因，F1干事米卡-萨洛近日大曝内幕，称F1法拉利车队在之所以在上个赛季整体成绩一落千丈，原因是国际汽联要求他们“减少燃油消耗”，以此作为对2019年“作弊”丑闻的惩罚。F1法拉利 ...

红牛官宣：将接手本田动力单元项目，从2022赛季起使用日本制造商的技术为红牛车队和红牛二队提供动力单元，红牛阵营与本田从2018年携手至今的合作总计取得了5次分站冠军。红牛官宣：2022赛季接手本田动力单元项目但去年10月时，本田官 ...

2020赛季是F1法拉利车队不堪回首的一年，在F1车队年终排名创四十年以来的新低，不过，法拉利车迷对法拉利车队抱有乐观希望，还是希望今年会有所不同……法拉利车队F1排名创新低，为何车迷仍抱乐观态度1.唯一的办法在过去40年中 ...