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法拉利车队F1阿塞拜疆大奖赛双退,客户车队也被牵连

在法拉利车队颜面扫地,自己的两辆赛车双退,使用法拉利发动机的赛车也是连续退!北京时间6月12日晚上19点,F阿塞拜疆大奖赛开始了。最后,红牛队的维斯塔潘在巴库赢得了他的第一个冠军。他在对佩雷兹的比赛中获得第二名。梅本队的拉塞尔和汉密尔顿分别排名第三和第四。在排位赛中获得第一名和第四名的勒克莱尔和塞恩斯在今晚的比赛中都失败了,这再次让法拉利队丢脸。

法拉利车队F1阿塞拜疆大奖赛双退,客户车队也被牵连

首先,在比赛的第九圈,赛恩斯的赛车因为液压故障直接停在4号弯的缓冲区,退出了比赛,这是西班牙人本赛季第四次退出比赛。

勒克莱尔在本赛季的前八场比赛中赢得了六杆,他在一开始就犯了一个错误。他在1号弯道上锁定了轮胎,没有守住佩雷兹的进攻,再次浪费了在排位赛中建立的优势。然而,在随后的比赛中,勒克莱尔得益于虚拟安全车的帮助,再加上红牛队自身的失误,摩纳哥人在比赛的第19圈重新夺回了领先地位,并领先维斯塔潘13秒。

看到勒克莱尔终于要把杆位转换成分站冠军,在比赛的第20圈,勒克莱尔的车在没有任何警告的情况下爆炸了,他别无选择,只能再次退出比赛。我相信所有的法拉利车迷在看到勒克莱尔汽车爆炸的场景时都会感到绝望。

对于勒克莱尔本人来说,他别无选择,只能感叹他在排位赛中努力争取的杆位有什么用。算上这场比赛,在勒克莱尔职业生涯的15个杆位中,只有4次将杆位转化为分站冠军,尤其是在本赛季,8场比赛中有6个杆位,但实际上只赢得了2个分站冠军。你知道,维斯塔潘本赛季只赢了一个杆位,赢得了五个分站冠军。

就在勒克莱尔退出比赛后不久,周冠宇在这场比赛中一直表现出色,并进入了积分区。在比赛的第24圈,车队突然告诉他,他的车有故障,他不得不退出比赛。就这样,使用法拉利车队引擎的周冠宇错过了本赛季第二次得分的绝佳机会。

法拉利车队引擎在阿塞拜疆的诅咒并没有因为赛恩斯、勒克莱尔和周冠宇的退出而结束。在比赛的第33圈,位于积分区的哈斯车手马格努森也因为赛车动力单位的故障而再次爆裂,法拉利发动机也直接退出了比赛。

在阿塞拜疆大奖赛中,共有五名车手退出了比赛,其中四名车手使用了法拉利车队的发动机。在看到法拉利发动机的表现后,每个人都明白了这个赛季F1没有悬念。就像这场比赛中现场拍摄的照片一样,也就是说,当比赛还在进行时,法拉利队已经打包离开。

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