韩国国际赛车场是韩国境内第一条国际赛道，2007年开始动工，2010年10月通过国际汽联验收。比赛赛道单圈长度为5.621公里，其中包含部分街道，永久赛道长度为3.045公里。韩国大奖赛总共将进行55圈的争夺，选手参赛的总里程达到309.155公里。赛道拥有一条长达1.2公里的直道，是目前亚洲承办F1比赛的赛道中最长的直道，根据模拟数据显示，这里的时速可以达到320公里/小时。F1韩国大奖赛灵岩赛道介绍灵岩赛道包含两条赛道，F1比赛使用的赛道全长5.615公里，其中有街道赛段，直道长1.2公里。另一条是较短的永久赛道，长3.045公里。韩国赛道由举世知名的和赫尔曼-蒂克设计，融入韩国建筑特色，主看台顶蓬带有传统韩式屋檐色彩。赛道可招待130,000观众，主看台设16,000个座位。总体而言，灵岩赛道贯穿着蒂克的设计风格，赛道宽阔起伏大具有不少超车点。由于是逆时针走向比赛从大直路发车之后，一

F1韩国大奖赛在灵岩赛道战罢，红牛车队德国车手维特尔全场领跑轻松夺冠。路特斯车队莱科宁和格罗斯让分获亚军、季军。 本赛季还有五个分站，如果维特尔在下一站再次获胜，而阿隆索无法得到前8名，维特尔就将提前拿到第四个世界冠军。

在今日进行的F1韩国大奖赛正赛中，红牛车队的维特尔将杆位优势牢牢保持到了最后，连续拿下四站比赛的冠军，在本站比赛中完成了三连冠，朝着年度总冠军的目标稳步前进。 目前维特尔领先的阿隆索的优势已经达到了77分，这意味着在下周的日本大奖赛中，如果维特尔夺冠而阿隆索无法进入前八名，德国天才就将提前卫冕总冠军完成惊人的四连冠纪录。不过维特尔却表示自己不会急着去考虑总冠军的事情：“诚实的说，我现在我还没有去考虑这个事情，目前我关注的东西还有很多，在两年之前，我们

红牛车手维泰尔夺得连续第四个分站冠军，莱科宁亚军，格罗斯让季军。第四名至第十位依次是，霍肯伯格、汉密尔顿、阿隆索、罗斯博格、巴顿、马萨、佩雷兹。F1韩国站正赛成绩表：名次车手车队成绩1维泰尔红牛-雷诺1h43:13.7012莱科宁路特斯-雷诺+4.2003格罗斯让路特斯-雷诺+4.9004霍肯伯格索伯-法拉利+24.1005汉密尔顿梅赛德斯AMG+25.2006阿隆索法拉利+26.1007罗斯博格梅赛德斯AMG+26.6008巴顿迈凯轮-梅赛德斯+32

F1大奖赛韩国站昨天结束争夺，红牛车队车手维特尔连续第三年夺得该站比赛冠军，并取得本赛季F1大奖赛的四连胜。本站夺冠后，维泰尔在车手积分榜上以272分高居榜首，领先排名第二的阿隆索77分。在接下来的日本站比赛中，如果维泰尔夺冠，而阿隆索未进前八，德国人就将提前获得年度车手总冠军，实现四连冠。

莱科宁表示自己将会在韩国站的周五练习上再最后评估他的背部伤势。 在新加坡站上，芬兰人的背伤复发，尽管现在已经好了很多，但他承认对于自己的状况还没有绝对的把握，要等到韩国站的周五才能做出决定。 “现在要比新加坡站的周六好了很多，重要的是我最后参加了比赛，有不错的成绩。这也不是我第一次有背伤的问题了。我想只有等到韩国站的周五时，再看看情况到底怎样了。”

据韩国媒体称，2011年F1韩国站总开销为5200万英镑(承办费和TV版权费占3500万英镑)，而收入(主要是门票)约1600万英镑，超过3000万英镑的窟窿要由政府埋单。但全罗南道政府已不想再给F1砸钱。2010年韩国大奖赛的诞生依赖于全罗南道政府出资，地方政府希望借助F1这项世界顶级大赛改变全罗南道灵岩地区的农业形象，发展成为韩国的滨海时尚之城。但是韩国人显然是过于乐观了，F1第二年来到灵岩，仍是一番农耕形象。主办方KAVO新任主管朴元华(Won-

2012年F1韩国站的主办方很有头脑， 他们充分利用了《江南style》和“鸟叔”朴载相的人气——首先让“鸟叔”成为本站大奖赛的代言人，再者更是邀请他来到灵岩赛道现场，为所有人表演那首风靡到不可理喻的神曲。有了“鸟叔”这块金字招牌，以年轻群体为主要对象的决赛门票销量骤增。到了正赛当天，官方宣布的到场观众达到了5万人。能跨界表演，“鸟叔”本人也相当乐意，“很希望能将这首歌带到充满魅力的F1世界里，作为韩国站的代言人，我当然应该竭尽全力去宣传这场赛事，希望能帮

2013F1大奖赛韩国站将于10月初在全罗南道灵岩郡举行。比赛日程如下：10月4日10:00-11:30练习赛，14:00-15:30练习赛；10月5日11:00-12:00练习赛，14:00-15:00预赛；10月6日15:00决赛。 世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1，是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯

冰人莱科宁似乎仍受到背伤困扰，他坦言自己或会缺席10月初进行的韩国分站，对此，围场内传出，莱科宁因为与路特斯车队彻底决裂而借背伤罢伤。 在周日刚刚结束的F1新加坡分站上，路特斯车手莱科宁在第13位发车，最终拼回了一个季军，冰人在周六排位赛后表示自己的背伤复发，因此影响了表现，甚至一度有传他将无法参加正赛，但最终我们还是看到莱科宁站在了正赛的领奖台上。 对于莱科宁的背伤复发，围场内有不少人认为这说明了冰人与路特斯彻底决裂了，因为莱科宁决定在2014年