蒙特利尔赛道是一条赛道的名称，赛道的名字以雅克·维纶纽夫的父亲吉尔·维纶纽夫命名的，赛道总长4.361公里，比赛需要跑70圈。蒙特利尔赛道赛道长度4.361公里比赛总长度305.270公里比赛总圈数70圈赛道记录1分13秒622。F1加拿大大奖赛蒙特利尔赛道看一眼蒙特利尔赛道的平面图就知道这条赛道的难度，赛道舒畅，没有特别的直道，但是有一个死亡弯角：塞纳（Virage Senna），第一个弯道就足以使最好的车手陷入麻烦，因为出弯后马上就进入一个扭曲的S形弯道，车手几乎都是擦者护墙驶过，但是一旦刹车过晚或轮胎抓地力不足，那往往就车身横撞在护墙上或到草地中去除草。因为赛道很通畅，所以它有多处超车的机会。但这也对赛车的引擎和刹车系统提出了更高要求。而对于观众来说，除了能观看到精彩的比赛，赛道旁的五大湖风光也很迷人。两件需要考虑的事，一是这条不常用的赛道极多污垢；而第二

2015赛季F1大奖赛第七站加拿大大奖赛正赛在蒙特利尔赛道结束。杆位发车的梅赛德斯车队车手汉密尔顿自始至终领先，最终用时1小时31分53秒145率先冲线赢得个人第37个F1分站冠军，第4次在加拿大登上最高颁奖台的同时，也终结队友罗斯伯格的连胜势头拿下本赛季第4个分站冠军。 罗斯伯格获得亚军，博塔斯在莱科宁出现失误情况下获得第三名。巴顿、阿隆索齐齐退赛使得迈凯轮车队在本站全军覆没。比赛开始前，车手们便得知今天不会遭遇雨战，实际天气情况着实不错，气温20度，赛道地表温度39度，并且随着比赛深入还会继续上升。小维斯塔潘由于已经更换了五台引擎而被罚后退10位，加之上一站摩纳哥站与格罗斯让发生碰撞又被罚后退5位，因此需要后退15位发车，由于他排位赛仅排名第12位无法完全执行，因此需要接受赛中10秒罚时。维特尔则是在三练时红旗情况下违规超车也需要接受被罚后退5位，另外巴顿因为更换MGU-H和涡轮，已

北京时间6月8日凌晨，F1大奖赛2015赛季第七站加拿大大奖赛正赛在蒙特利尔赛道结束。杆位发车的梅赛德斯车队车手汉密尔顿自始至终领先，最终用时1小时31分53秒145率先冲线赢得个人第37个F1分站冠军，第4次在加拿大登上最高颁奖台的同时，也终结队友罗斯伯格的连胜势头拿下本赛季第4个分站冠军。罗斯伯格获得亚军，博塔斯在莱科宁出现失误情况下获得第三名。巴顿、阿隆索齐齐退赛使得迈凯轮车队在本站全军覆没。比赛开始前，车手们便得知今天不会遭遇雨战，实际天气情况着实不错，气温20度，赛道地表温度39度，并且随着比赛深入还会继续上升。小维斯塔潘由于已经更换了五台引擎而被罚后退10位，加之上一站摩纳哥站与格罗斯让发生碰撞又被罚后退5位，因此需要后退15位发车，由于他排位赛仅排名第12位无法完全执行，因此需要接受赛中10秒罚时。维特尔则是在三练时红旗情况下违规超车也需要接受被罚后退5位，另外巴顿因为更换M

2014赛季F1加拿大站正赛目前已经结束。而这场比赛则出现惊喜局面，红牛车手里卡多打破梅奔的垄断，获得此站比赛的冠军，同时也是个人职业生涯中的首冠。而罗斯伯格则排在第二位，维特尔获得第三名。 维特尔超过小汉抢占第二 安全车第1圈已出动 红灯熄灭，比赛正式开始，罗斯伯格发车还算顺利，但是汉密尔顿在另一侧的速度也相当快，他甚至已经超过了罗斯伯格，但接下来是一个左弯，罗斯伯格抢占了内线，这意味着小汉未能完成超越，由于在外线并且较晚刹车，汉密尔

2014赛季F1加拿大站排位赛目前已经结束。在争夺杆位上，梅奔车队的罗斯伯格成功获得杆位，而队友排在第二位。对此汉密尔顿承认队友比自己出色，而罗斯伯格则对外透露了战胜队友的秘密。 与以往几站比赛相同，加拿大排位赛也是梅赛德斯车手的内战，罗斯伯格跑出了1分14秒874，尽管汉密尔顿也跑出了1分14秒953，但还是没能超过队友屈居第二位。 加拿大站对于汉密尔顿的意义不言而喻，他在这里3次夺冠，而罗斯伯格也对能在加拿大击败队友获得杆位感到很兴

2014赛季F1加拿大站第三次练习赛目前已经结束。梅奔车队的汉密尔顿凭借超强的优势，获得了第一名。而威廉姆斯车队的马萨则上位到第二位，罗斯伯格排在第三位。 加拿大站第三次自由练习开始后，苏蒂尔、维尔格尼、马尔多纳多几位车手早早出场，8分钟左右，迈凯轮的马格努森跑出1分20秒953暂时领先，几分钟后，这位新秀进一步提升自己的圈速为1分18秒325，此时排在最后一位的是埃尔克森，他落后领先者超过8秒。 随着练习继续进行，车手们陆续出场，不少

F1加拿大站第二次练习赛目前已经结束。梅斯德斯车队的车手汉密尔顿获得第一名，而队友罗斯伯格取得第二。红牛的维特尔则位列第三。

2014赛季F1加拿大站第一次练习赛目前已经在吉尔-维伦纽夫赛道结束。法拉利车手阿隆索跑出了全场的最快圈速，获得第一名。而梅奔车手则名列二、三。

2014赛季F1加拿大站第二次练习赛目前已经结束。梅奔车队汉密尔顿跑出了全场的最快圈速，而对于罗斯伯格获得第二，红牛车手维特尔则收获第三名。午后的二次练习进入超软胎测试阶段，汉密尔顿以领先队友罗斯伯格0.175的优势名列全场最快。英国人在比赛结束后这样说道：“我们尚未找到我们心中想要的调校，但在这个阶段你总是在追求完美的调校过程当中。尼科今天也拥有出色的速度，所以总的来讲我们今天收集了一些很好的数据。”红牛F1车队的塞巴斯蒂安-维泰尔在结束阶段冲到

2014赛季F1加拿大大奖赛第一次练习赛目前已经结束。法拉利车队的阿隆索表现神勇，驾驶升级版的赛车跑出了第一，而梅奔车队的汉密尔顿获得第二，队友罗斯伯格位居第三。赛前F1在时隔两周之后，本周末在加拿大重燃战火。梅赛德斯AMG车队在已经结束的比赛中处于绝对统治地位，包揽了6站比赛的所有杆位和冠军，其中最近的5场是以1-2的方式完赛。不过三叉星的两位车手上一站在摩纳哥闹翻了，虽然事后汉密尔顿表示已经和解。但内斗依旧是未来比赛的一大看点。比赛FP1天气多