梅赛德斯领队：将在迈阿密尝试解决海豚跳

梅赛德斯领队托托-沃尔夫在总结伊莫拉站时说，W13赛车现在最大的问题是海豚在直道上跳跃。这个问题不仅让司机的身体感到疼痛，而且团队承担了沉重的心理负担。我们对我们现在采用的想法充满信心，事实上，这将帮助我们让赛车在更低的水平上工作。

为了缓解海豚跳跃，梅赛德斯队不得不提高赛车的后部高度，但这不仅增加了阻力，而且也失去了压力。在伊莫拉站的自由练习比赛中，球队从不同的角度尝试了汉密尔顿和拉塞尔的尾翼来收集轨道数据。如果梅赛德斯能通过升级空气动力学套件来解决海豚跳跃问题，则可以降低赛车的高度，并提高下部压力水平。

梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫透露，他们希望解决迈阿密站的海豚跳跃问题，如果我们解决了这个问题，我们可以找到很多速度，他说。托托沃尔夫承认，尽管许多赛车都有海豚跳跃的问题，但梅赛德斯W13问题最严重，这掩盖了赛车的其他问题，所以梅赛德斯必须先解决这个问题，然后再谈如何进一步提高赛车的速度。