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F1马来西亚大奖赛雪邦国际赛道介绍

F1马来西亚大奖赛雪邦国际赛道(Sepang International Circuit)是位于马来西亚雪兰莪州雪邦的赛车场,其承办的主要赛事包括一级方程式赛车马来西亚大奖赛、A1大奖赛和世界摩托车锦标赛马来西亚大奖赛等。雪邦赛道以其漂亮的赛车道、维修站、媒体中心和主看台而著名。但是也有人批评其赛道表面凹凸不平,而且赛道有微微下沉之势。这有可能与雪邦赛道是建在沼泽地上的原因有关,赛道是由著名的德国设计师赫尔曼·蒂尔克设计,他后来还设计了上海国际赛车场、巴林国际赛道和伊斯坦布尔赛道。

F1马来西亚大奖赛雪邦国际赛道

F1马来西亚大奖赛雪邦国际赛道

主赛道通常以顺时针方向进行比赛,全长约为5.54公里,以大弯道和宽直道著名。它的赛道布局也很不寻常,有一个非常长的非常紧的发卡弯。此外,雪邦赛道还可以以另外的方式举行比赛。主赛道的北半部能独立使用,顺时针方向,全长2.71公里。它的南半部同样能单独举行比赛,顺时针方向,全长2.61公里。

F1马来西亚大奖赛雪邦赛道起跑直线路段的赛车速度可达6挡303公里/小时,直道底部赛车急减速降至2挡85公里/小时通过第1弯道,随之而来的是一个2挡70公里/小时的左弯。接着车手大脚油门通过带右弯的加速路段,此处的侧向G值达2.2,在进入下个弯道前速度可达6挡290公里/小时。车手重踩刹车退至2挡103公里/小时进入第3个弯道,侧向G值2.5。随后要通过困难的S弯道,第一段以4挡225公里/小时通过,稍放油门以4挡174公里/小时通过第二段。接着在到达下一个弯道之前可达5挡270公里/小时,然后以4挡193公里/小时通过第7个弯道,此处的侧向G值为最高的2.8,接着马上就是4挡200公里/小时侧向G值2.2的第8弯。随后又是一小段直线,速度可达5挡267公里/小时,然后又必须急减速到2挡65公里/小时通过很急的第9弯道。赛车加速退出这个弯道之后速度可打上4挡,但随即必须降回2挡进入第11弯角,以速度124公里/小时通过,此处侧向G值为2.2,之后可加速到4挡256公里/小时。第13、14个弯道是很重要的连续右弯,这里影响了进入起跑直线的速度,先以3挡176公里/小时通过第13弯,这里的侧向G值也高达2.8,接着在弯中退至2挡114公里/小时通过第14弯,随即进入第2条直线路段,到尽头可达6挡290公里/小时,最后以2挡106公里/小时通过发夹弯冲过终点完成一圈的赛程。

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