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为什么这么多F1车手运动员感染新冠?

2021-02-03 14:52
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昨天F1车手加斯利在社交媒体发文,称自己新冠检测结果呈阳性,这是F1车手里继佩雷兹、兰斯、汉密尔顿、兰多·诺里斯以及夏尔·勒克莱尔之后第六位感染新冠的F1车手。为什么这么多F1车手运动员感染新冠?众所周知,F1赛车是一项对于F1车手体能要求极为严格的体育运动,所以尽管F1世界一级方程式锦标赛目前正处在休赛期,但对于F1车手来说,除了在短暂的圣诞假期能够进行短暂的休整之外,他们在这段时期内也不能懈怠,为了能够保持体能以及良好的竞技状态,F1车手们仍然需要进行高强度的体能训练。

为什么这么多F1车手运动员感染新冠?

为什么这么多F1车手运动员感染新冠?

由于欧洲的气候比较寒冷,部分居住在欧洲的车手们会选择在冬季前往气温较为温和的中东地区开展自己的封闭式体能训练,而迪拜作为该地区最发达的城市之一,自然成为了车手们的首选地,像是迈凯伦车手兰多·诺里斯、法拉利车手夏尔·勒克莱尔以及红牛二队车手皮耶尔·加斯利都相继前往迪拜进行冬训。然而巧合的是,三位车手在近一个月的时间内都染上了新冠,如此高的频率引发了人们的热议,为何F1车手相比其他运动员更易感染?对此,资深赛车记者卢克·史密斯分析了其原因。

首先来说,F1世界锦标赛如同它的名称一般,它是一项全球性运动,虽然赛事运营方在这段特殊的时期内缩减了赛程安排,除了三站比赛在中东地区举办之外,F1 2020赛季的办赛地区都选在了欧洲,但F1与足球、篮球或者橄榄球不同的是,后者是在同一个国家内办赛,而前者由于其全球化属性,使其不可避免地需要前往不同的国家办赛,这也让这项运动的参与者无法避免一些风险,例如在差旅期间途径不同国家以及地区的机场。

F1世界锦标赛的首起感染案例发生在2020年3月上旬,当时赛季揭幕战澳大利亚大奖赛开赛在即,迈凯伦车队因为一名成员被确诊新冠而宣布退出比赛,这起事件后来引起了一连串的连锁反应,最终导致比赛被迫取消,F1也遭遇了长达四个月的停摆期,赛季直到当年的7月才在奥地利的红牛环赛道上重新揭幕。

为了避免悲剧重演,F1官方和FIA国际汽联在吸取了教训后,制定了一套严格的防疫指南,并要求所有的参赛人员必须遵守指南上的所有规定,如缩减车队现场工作人员的数量、保持社交距离、全程佩戴口罩、封闭式管理、定期进行筛检等一系列防疫措施。正因如此,2020赛季的全部17场比赛得以顺利举办,虽然无法做到零感染,但人数被控制在了合理的范围内。

随着2020赛季的落幕,赛事期间执行的那一套严格的防疫措施就无法得到充分的落实,休赛期间的宽松措施让其中一部分参赛人员出现了松懈的迹象。然而,欧洲地区的疫情并没有因为赛季的结束而有所缓和,相反英国地区出现了传播力更强的新型毒株,并且已经在相当短的时间内蔓延至了全球。

对于F1车手来说,由于仍然需要在休赛期进行高强度的训练,他们无法降低自己的防疫标准,雷诺(Alpine)车手奥斯特班·奥康表示:“这将是一个高强度的训练阶段,我需要弥补在赛季中失去的体重,恢复我的体能水平。但目前欧洲的情况有点棘手,我们不得不采取相同的防疫措施,尽量避免生病和出现任何身体不适的情况。”

2020赛季期间,几位感染新冠的F1车手受到了不同程度的影响,兰斯·斯托尔错过了德国的艾菲尔大奖赛,并且在复出后他的状态仍然不是很稳定,这位加拿大人在赛季末的一次采访中透露,新冠对他的影响持续了好一阵时间。

“复出后的前两场比赛并不容易,在葡萄牙和伊莫拉的两场比赛中,我仍然有后遗症。我由于有一个月时间没有驾驶赛车,也没有进行锻炼。我因此失去了很多肌肉,所以刚复出的时候非常艰难。”

尽管车手们意识到了这种风险的存在,但这并没有阻止他们的出行,这也引发了人们对他们出行必要性的质疑,一些选择旅行的F1车手也难免受到外界的批评。

兰多·诺里斯和夏尔·勒克莱尔两位车手是否真的有必要前往迪拜?尽管迈凯伦车手诺里斯表示前往迪拜是为了进行训练,但在那之前他还是度过了一个短暂的假期。

而皮耶尔·加斯利在迪拜有一间属于自己的公寓,整个冬天他都待在自己的家中,但最近几周,有媒体拍到加斯利在不戴口罩或者没有保持社交距离的情况下与一些人进行了互动。

随着各国在去年年底再次开始采取边境封锁措施,而迪拜的病例数量较低,这使其成为一个受欢迎的、相对容易前往的旅游国度。阿联酋航空公开推销其航班,称迪拜是一个“旅游走廊”。但如今阿联酋的病例突然激增,这促使英国政府将该国列入“黑名单”,并宣布从公1月29日起禁止从阿联酋直飞的航班入境英国。

除了一些F1车手之外,其他一些到迪拜参加冬训的运动员也感染了新冠,包括曼城和阿森纳的球员。

从另一方面来看,今年的休赛期对于所有人来说也许是最重要的,从去年的7月至12月的5个多月的时间里,F1一共进行了17场比赛,高强度的赛程安排让每一位参赛人员都疲惫不堪。车手们希望在这段时期内享受暂短的自由,因为在赛季开始后他们的这一权利将被剥夺。

“你觉得自己有点像被关在笼子里,在那里你没有自由,也不能见你想见的人,”加斯利在赛季结束后的采访中说道,“所以我会在休赛期抓住这个机会,因为谁知道明年会发生什么呢。我们可能也处于类似的情况。”

然而,F1的全球化属性并不能完全解释为什么这么多车手感染新冠,因为另一项全球顶级赛车运动MotoGP也有类似的赛程安排,但截至目前只有MotoGP、Moto2和Moto3三个组别中的四位车手染疫,大多数车手都选择在欧洲度过冬天的休赛期。

F1车手里有一部分车手也是例外,在最近几周,塞尔吉奥·佩雷斯和塞巴斯蒂安·维特尔都前往了总部位于英国的新车队工厂,并完成了座椅的调试工作,可以排除的是,他们应该不会把车队工厂作为度假地。新上任的F1首席执行官多梅尼卡利日前在接受采访时表示,F1车手们代表了这项运动,不仅要把他们理解为车手,而且要把他们理解为这项运动的大使。因此在防疫方面,车手们也需要尽量遵守规定,不能仅仅考虑自己的利益,更多的是要为大局着想。

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