又是一夜风沙，往昔喧嚣的驼队已然散去，前方的油井中喷涌着财富，也制造着我们运动的血液。太阳微微露出低平线，耳边回荡着虔诚的礼拜声，一股浓烈的汽油味扑面而来，F1来到了波斯湾的中心。

巴林赛道巧妙的结合了中低速弯角，炎热的天气将考验赛车的散热与稳定性。虽然赛道表面光滑，但随风而至的沙粒却无处不在。如若风势微减，赛道上可能会形成一条干净的赛车线。在这里赛车的能力将决定一切。

在巴林，我们有长长的发车直道，你可以带着刹车划入紧凑的第一弯，但当发车时所有人都试着挤入时，这将非常可怕。在入四号弯前又是一条长直道。在经过普通的四号弯后，将会是5号和6号连续高速弯。车手的赛车线和操控将是那里的关键；油门得要收放自如。在高速下依次通过左弯—右弯—左弯，其中充满驾驶乐趣。

当你进入9号弯时，赛道会越来越窄，你得在制动的同时进行转向，这或许是全年最难的弯角之一。此时速度和抓地力都很低，你很容易就能体会轮胎锁死的感觉。

长长的直道使得赛道充满超车机会，但最精彩的部分还是5号，6号组合弯。