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培养一个F1车手,到底需要多少钱?

2014-01-14 21:01
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       对于F1赛车手的培养,到底需要多少钱,从什么时候培养最为适宜,相信很多人都有这样的疑问,那么让我们来算一算。


       粗略估算,如果全部自掏腰包,一个孩子从七八岁学车到开进F1要花费1亿元人民币。当然,很少有车手能够依靠家庭支持走完这条金钱铺就的道路,一些小车手因为表现出众可以得到一些大车队的垂青,比如英国人汉密尔顿早早就进入了迈凯轮的车手计划,以及同样签约迈凯伦车队的中国车手程丛夫为例,其父每年在儿子的培养上花费不少于700万人民币。  


       但从各级别赛事的相关花费可以大致得到一个数据,国内的年轻车手参加欧洲方程式赛车,要花费近千万元。距离卡丁车最近的是福特方程式,如果能找到一个一年收费100万元外加30天试车的车队就已经非常走运了,通常花费要超过150万元。F4全年花费与福特方程式接近,F3最便宜的车队一年也要花费400万元,GP3、GP2每年花费更是成倍增长,一年超过千万元,到了F1赛场,光一场测试就需要支付200万元,练习赛的花费则超过500万元。如果你能凑到4000万元,也许可以在一个三流车队找个位置。



       F1车手是从小培养的,到一定水平可以开A1,然后在选拔到F1里面,进入F1之前是不怎么费钱的,几十万美元,进入F1后,车队需要为其设计新车,制定训练计划,制定战术,再加上工程师开支,轮胎油料机械的损耗保养,这些下来怎么的一年也得1亿美元。另外,F1驾照比战斗机驾照还要难考,全世界能开F1的都在电视上能数过来,也就那20几个,可以说很少很少能有人这么幸运被选入F1车队!


       F1是世界开销最大的体育运动,相信很多人早已听说过。赛车的设计和制作是一件非常复杂的工作,而且保密性极强,赛车上的每个部件不能简单地以价格来衡量。但是,从财务的角度要求(这一点非常重要),每一个部件必须有一个基本价格。


      首先,一款不到3秒钟就能从0加速到100公里时速、6挡变速装置、电子换挡、定做座椅的车,价格在989370欧元左右。这个价格只是组装出一部可以开动的赛车,但如果去参加比赛,还需要更换大量的配件。


       如果让一部价值约989370欧元的F1赛车跑一年的赛事,还需要有大量的配件。全年参赛总费用是,请你调整好呼吸--8848770欧元。没错,相当于885万美元。


       这些数字还是F1赛车的基本费用,如果再加上科研费、设计费、风洞实验费(甚至风洞实验室的造价)、公开和私下试车费,上述数字至少翻一倍。而新的数字统计中还不含车损,比如今年首站澳大利亚大奖赛小舒马赫'飞越巴里切罗'的精彩撞车镜头,每次这样的事故都要大幅度提高上百万欧元的消耗。


       此外,如果真将F1赛车放在赛道上,还得别忘了先在国际汽联交3680万欧元的押金。所以,对中国这个赛车运动尚不发达的国家,是很少有人尝试的,即使尝试的也很少能和国际接轨的。我们应该庆幸,我们就花那么一点钱,就能够看到,如此昂贵的赛事。


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