成为一名F1车手有多难?

2021-11-22 12:30
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本周,F1阿尔法罗密欧车队官宣中国车手周冠宇正式加盟该队,并将成为车队新赛季的正赛车手。

周冠宇成为了F1历史上的首位中国车手,也有人表示不服,开车嘛,谁不会似的,不就是车贵一点,车速快一点吗,如果真这么简单,谁都可以开F1了。成为F1车手到底有多难,不夸张地说,难于上青天。

第一:天赋

要成为一名F1车手,幼儿园、小学阶段,就要开始接触卡丁车了,这种对速度、方向感、平衡感的掌握,可以说是与生俱来,会开车不需要天赋,会开F1绝对是老天爷赏饭吃。

第二:热爱

车手必须对赛车运动极度热爱,发动机的轰鸣你要甘之如饴,风吹日晒更是家常便饭,日复一日年复一年的枯燥训练,一个人在驾驶舱里的煎熬,必须用赤诚的热爱来化解。

第三:坚持

成为F1车手之前,要一路“打怪升级”,从开卡丁车起步,首先成为国内卡丁车冠军,进而留洋一边学习一边练车,从卡丁车到初级方程式赛车,从F3、F2,再到终于跨进F1的门槛,每一阶段淘汰率都极高。

前五名才会有希望

如果不能坚持并走到最后,也就无法成功。

第四:身心

F1车手必须有强大的身体和心理,赛车起步时心率为每分钟180次以上,赛车过弯时5G的重力加速度,驾驶舱内60摄氏度的炙烤,一场比赛下来2至3公斤的脱水,身体极限也意味着心理极限,这些对F1车手却是家常便饭(同样考验心脏的还有雪橇)

第五:头脑

有一个好身体,更需要一个好的头脑,赛前的布置要掌握,比赛的突发要应对,战术的变化要清楚,队友的配合要领会,这都是在车辆平均时速,250公里下的判断,F1车手的大脑,岂一个强字了得。

第六:团队

虽然F1是车手的舞台,但好的团队必不可少,父母团队,给予起步的支持,教练团队,给予驾驶的支持,技术团队,给予车辆的支持,品牌团队,给予赛场氛围的支持,站上领奖台虽然只是车手一人,但他背后却是庞大的团队,不是一个人在战斗!

第七:财富

这个条件换句话来说,得有强大的财力支撑,支持你成为F1车手,几百万?几千万?一个“小目标”未必足够,从孩童时期就持续投入约15年,包括车辆、教练、比赛费用等,至于一年上百万的油费,都是小儿科,在周冠宇的身上我们看到了这些,成为F1车手的7个必备条件,1999年出生的他,从七八岁就开始接触卡丁车,10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军。

2010年他去了英国一边训练一边上学,在那3年里,他相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛,以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军,2019年的F2西班牙站,周冠宇第三位冲线,成为首位站上F2赛事领奖台的中国车手。

2019年5月F2西班牙站比赛周冠宇首回合获得第三名,2021年11月16日,阿尔法罗密欧车队宣布,中国赛车手周冠宇正式加盟,将于明年3月征战2022赛季一级方程式锦标赛,期待有一天,周冠宇能够在F1赛场上,带起一股东方的旋风!

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