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F1托斯卡纳大奖赛事故 博塔斯控速不违规 

2020-09-14 11:09
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F1托斯卡纳大奖赛的事故,每一次都是触目惊心,不仅造成了两次红旗出现,还有极为罕见的一站赛事三次静态起步。不过对于第7圈大直道上的F1连环撞车事故,赛事干事经过一番调查后,正式向12位车手提出警告,不过被警告车手中并没有当时处在领跑位置的博塔斯。

F1托斯卡纳大奖赛事故 博塔斯控速不违规

F1托斯卡纳大奖赛事故 博塔斯控速不违规 

今天的比赛,共有三次重新发车,第一次动态发车,结果一上来就发生了重大事故,导致了塞恩斯、吉奥维纳兹、拉蒂菲和马格努森等四位车手追撞后退赛。穆杰罗的赛事干事,在审查了包括车载摄像机在内的视频证据,检查了重新起步的每辆赛车的遥测数据,并听取了马格努森、拉蒂菲和科维亚特以及他们的车队代表的意见后得出结论。

赛事干事认为,没有任何一位车手应负全部或主要责任,因此对于相关的12位车手进行警告处理。事故的根本原因是,塞恩斯、吉奥维纳兹、拉蒂菲三位车手在过最后一个弯角、沿维修站直道这段路时,油门和刹车的应用不一致。

干事很清楚在穆杰罗控制行驶路线的位置面临挑战,车手们都希望利用赛事重新开始的机会,但这起事故表明,在滚动发车时需要谨慎行事。因为随着距离重新发车越近,极端的蛇形走位影响也是急剧增加。干事还指出,如果没有紧跟在前面的赛车后面,部分车手就有可能不会被卷入到此次意外事故当中,

F1连环撞车事故被处罚的12位车手为:塞恩斯、吉奥维纳兹、拉蒂菲、马格努森、科维亚特、阿尔本、斯特罗尔、佩雷兹、里卡多、奥康、诺里斯和拉塞尔。干事还进一步指出:博塔斯和上述未提及的其他参与重新起步的车手都遵守了规定。根据规定,博塔斯有权决定节奏。 

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