2020年上海F1新的比赛日期待定。
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  • 维特尔再次完美演绎 火星车将继续主导2013

  • 发布日期:2013-08-27 16:42 | F1赛车新闻

F1比利时分站结束,维特尔以轻松的姿态获胜,他再次因为火星车而得益,但从全场表现来说,阿隆索仍然是本场比赛中表现最抢眼的车手。


维特尔在比利时分站轻松获胜相信让不少车迷感到意外,他能夺冠不意外,关键是赢得如此轻松,比赛在第一圈完成之后就似乎产生了冠军,维特尔的赛车优势在斯帕赛道十分巨大,由于没有下雨,RB9赛车的发挥很平稳,其他的对手根本无法接近,当然,作为世界冠军车手,维特尔能够如此出色了驾驭这台赛车也体现了他的超凡技术。


维特尔的技术不用怀疑,但必须要有好的赛车相伴,很明显,红牛的火星车在斯帕赛道又展示了极高的速度,这是让对手感到沮丧的,看看赛后维特尔与汉密尔顿、头哥在领奖台前的一段交流,小汉与阿隆索看上去都很无语。正如不少专家预计,在夏休之后的3个分站将决定今年总冠军谁属,因为车队需要考虑2014新赛车的设计,如果红牛一直强势下去,竞争对手只好提前放弃2013,这样一来,赛季的下半程也许会变得很无趣。


阿隆索表现继续强而稳定 莱科宁下半程开局掉链子


如果说维特尔本场表现平稳,那么法拉利车手阿隆索的发挥就是强而稳定,第九位发车的头哥并不被看好,因为法拉利的赛车在排位赛及自由练习表现都不理想,然而,正赛的条件却有利F138赛车,阿隆索在发车拼得了有利位置,在接下来的比赛中超越了梅赛德斯的两位车手早早为自己锁定了亚军,相对来说,阿隆索的赛车明显不如维特尔,但由第九位拼到亚军足以说明西班牙人的状态很棒。


莱科宁被称为是现役车手中的“斯帕之王”,同时他亦保持着连续获得积分的纪录,但这一切随着路特斯赛车的刹车系统故障变成历史,尽管莱科宁在比赛开始之前一直认为自己很有机会在比利时获胜,但整场比赛下来,即使刹车系统不出问题,莱科宁也显得很挣扎,首先,他们的赛车在正赛中未能展示出速度优势,在如此关键的时刻,莱科宁居然退赛,在冠军争夺过程中这是很大的影响,也许也因此预示着冰人将退出今年的车手冠军争夺。


斯帕无雨令比赛乏味 倍耐力轮胎性能有所提升





斯帕作为F1的一条经典赛道,以往在这里的比赛都十分精彩,这当中很大的因素要归功于多变的天气,往往正赛会出现下雨会对车手及车队造成巨大的考验,然而,本场比赛雨水并没有降临,比赛亦因此变得容易掌握,维特尔在前面一路轻松领餐,摄像镜头甚至基本没有放在这位冠军的身上,这在以往是很少见的,就算是亚、季军的争夺也在极短的时间内有定案,很明显,大雨才是让比赛变得更精彩的最重要一环。


本周在自由练习中,维特尔及阿隆索都曾经出现过爆胎的现象,不少人因此担心倍耐力轮胎的质量问题,但来到正赛,即使没有雨水,倍耐力轮胎的表现还是让人满意的,两款配方的轮胎都能轻松达到要求,车手并没有出现轮胎在短时间内衰竭的情况,似乎还没有获得新合约的倍耐力的确下了功夫,F1的轮胎性能有所改善。


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