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F1梅奔提前锁定年度车队冠军 系梅赛德斯首冠

2014-10-14 10:30
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       F1梅奔车队在刚刚过去的F1俄罗斯大奖赛上包揽了冠亚军,而这也使得梅赛德斯提前以565分的成绩进入年度车队总冠军行列,在还有三站的情况下,领先了第二名红牛车队223个积分。梅赛德斯在2014赛季约花费3.25亿英镑,从而首次获得了年度车队冠军。


       今年梅赛德斯车队的预算提升了17%,为了把车手送上领奖台,车队创纪录的花费了3.25亿英镑,约合6.63亿新西兰元,不过,汉密尔顿赢得了F1俄罗斯站,并且领先队友尼科-罗斯伯格17分,这也稳稳的把梅赛德斯送上了车队总冠军的宝座,要知道,这是车队64年历史上,作为厂队以来第一次夺冠。赛后各方都在祝贺这个成绩,伯尼上来紧紧和车队CEO沃尔夫握手。


       梅赛德斯成功的秘密是涡轮增压系统,梅赛德斯F1引擎制造部门称,他们花了1.3亿英镑来研发新的引擎,2.4升V8引擎改为1.6升涡轮增压v6s,这是三年前预算的近一倍,这个支出甚至也是F1一支小车队一年支出的一倍。


       奔驰发动机失去了以往的高声嚣叫,让一些车迷感到不适应,但是车队成为最大的受益者。本赛季已经结束的16场比赛中,梅赛德斯车队只有3站比赛让冠军旁落,统治性的拿下了13场分站赛的冠军,并且还9次包揽了冠亚军,汉密尔顿与罗斯博格在车手积分榜上也是遥遥领先其他对手。为了激励团队,梅赛德斯还将1.9亿英镑用于车队开支,这是2009年底他们接手车队以来的最大手笔。


       明年,奔驰将失去一个客户就是迈凯轮,迈凯轮将使用本田发动机,但是奔驰还有一个替代的客户就是莲花车队,目前排在积分榜第八位的莲花车队宣布,明年将和更强大的的奔驰合作。


       汉密尔顿赛后说:“对我们来说,这一天创造了历史,作为其中的一员,我感到非常骄傲,我和尼科以及车队所有人员,为梅赛德斯-奔驰历史上首次夺得车队冠军,这太神奇了!”


       汉密尔顿31次分站夺冠次数也追平了英国传奇车手尼吉尔-曼塞尔。说起这个,汉密尔顿归功于2014款梅奔赛车太强大了:“赛车的表现真的相当出色,我和尼科以及整个团队都做了出色的工作,对他们给予我们的支持我感到相当感激,希望接下来的几场比赛我们也是最棒的!”

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