罗马最后的辉煌，君士坦丁大帝的荣耀，早已是过眼云烟，唯有圣索非亚大教堂依然保佑着这座不朽的城市。跨过博斯普鲁斯海峡——这是F1商业帝国扩张的努力的最佳象征。

伊斯坦布尔赛道是少数几个逆时针赛道，同时这又是一条赫尔曼·蒂尔克流水线上的产品——宽阔的缓冲区，快速直道间镶嵌着几个漫弯和一些连续快速弯角，当然最著名的无疑是8号4顶点弯。车手将发现他们的脖颈酸痛，赛车的右前胎也将接受额外的考验。

土耳其的高温，坚硬的表面沥青，使得硬胎成为不二的选择，虽然满布直道和高速组合弯角，但考虑到最后几个慢速弯角，一般我们倾向于中度下压力设置。