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又是一夜风沙,往昔喧嚣的驼队已然散去,前方的油井中喷涌着财富,也制造着我们运动的血液。太阳微微露出低平线,耳边回荡着虔诚的礼拜声,一股浓烈的汽油味扑面而来,F1来到了波斯湾的中心。

巴林赛道巧妙的结合了中低速弯角,炎热的天气将考验赛车的散热与稳定性。虽然赛道表面光滑,但随风而至的沙粒却无处不在。如若风势微减,赛道上可能会形成一条干净的赛车线。在这里赛车的能力将决定一切。

在巴林,我们有长长的发车直道,你可以带着刹车划入紧凑的第一弯,但当发车时所有人都试着挤入时,这将非常可怕。在入四号弯前又是一条长直道。在经过普通的四号弯后,将会是5号和6号连续高速弯。车手的赛车线和操控将是那里的关键;油门得要收放自如。在高速下依次通过左弯—右弯—左弯,其中充满驾驶乐趣。

当你进入9号弯时,赛道会越来越窄,你得在制动的同时进行转向,这或许是全年最难的弯角之一。此时速度和抓地力都很低,你很容易就能体会轮胎锁死的感觉。

长长的直道使得赛道充满超车机会,但最精彩的部分还是5号,6号组合弯。


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