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2015F1中国站排位赛结果:小汉三连杆梅奔占头排 马萨胜莱科宁

      北京时间4月11日,2015赛季F1大奖赛第三站中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。梅赛德斯新赛季三站第二度包揽头排发车位,汉密尔顿以1分35秒782的最快单圈连续第三站,也是在中国站连续第三年、职业生涯在上赛道第五次锁定杆位位置,罗斯伯格以0.042秒之差排名第二,法拉利车手维特尔排名第三,莱科宁因最后时刻出现失误仅排名第六。


  第一节排位赛:迈凯轮连续三站无缘Q2
  Q1开始时,天空晴好,不过气温只有19度,赛道地表温度43度,风速0.7米/秒,湿度32%。维修通道绿灯亮起,梅里、阿隆索、莱科宁、维特尔早早登场,三练时仅跑了4个弯角便遭遇技术故障被迫早退的阿隆索一度被认为可能要缺席,迈凯轮车队似乎抓紧时间搞定了麻烦。初段,除了梅里和阿隆索直接启用软胎外,其余多数车手都是用的中性胎。


  汉密尔顿和罗斯伯格跑进1分39秒以内占据前二位置后早早进站坐等Q2开始。阿隆索尽管用的软胎,但单圈还是落后汉密尔顿2.042秒之多。赛道上,马尔多纳多和博塔斯都出现了侧滑的现象,科维亚特也遭遇轮胎严重锁死。最后时刻,车手们用软胎做最后一搏,被挤到降级区的巴顿和阿隆索虽然努力但依然未能挤进前15名,迈凯轮车队连续三站都止步Q1。


  五位被淘汰车手依次为:胡肯伯格、巴顿、阿隆索、史蒂文斯和梅里。法拉利双雄维特尔和莱科宁占据前二,汉密尔顿和罗斯伯格之所以分列第5和第8位,只因为他们用的是中性胎。被淘汰的阿隆索在将赛车驶回PIT房后直接走出驾驶舱没有与任何人交流直接走到后面。


  第二节排位赛:小红牛全军覆没索伯齐晋级
  Q2刚刚开始,梅赛德斯就告诉自己的车手赛道温度在下降,并且提醒汉密尔顿他现在使用的是比赛时用胎需要特别注意。科维亚特则和车队沟通认为Q2的晋级线在1分38秒左右。汉密尔顿虽然跑得成绩不错,以1分36秒423登上榜首位置,但在练习赛时就困扰他的座位发烫问题再次出现。


  法拉利时在最后5分钟使用全新软胎直接登场,果然维特尔和莱科宁不负众望直接跑到第三和第四名,其中维特尔也飙出1分37秒以内的成绩,只是距离汉密尔顿还是有超过半秒的差距。小维斯塔潘为了冲到前十用力过猛,在6号弯遭遇严重锁死。结果马尔多纳多、科维亚特、小维斯塔潘、小塞恩斯和佩雷兹五人止步Q2。梅赛德斯和法拉利依然包揽前四位置。


  第三节排位赛:梅奔揽头排汉密尔顿三连霸
  汉密尔顿使用全新软胎第一次尝试就飙出了1分35秒782的惊人成绩,罗斯伯格落后0.280秒居次席,在上赛道人气最旺的莱科宁由于使用的是一款使用过的软胎,因此仅跑出1分37秒906的成绩即时排名第五,KIMI表示自己的后胎有些挣扎,但前胎尚可。芬兰冰人很快回站换上新软胎做最后一搏,只可惜做飞行圈时在3、4号弯出现失误。


  最终,梅赛德斯包揽头排发车位,汉密尔顿以1分35秒782新赛季连续第三站,也是在中国站连续第三年锁定杆位位置,罗斯伯格仅落后队友汉密尔顿0.042秒居次席,维特尔以1分36秒687的成绩排名第三,威廉姆斯车队的马萨、博塔斯位列第四和第五位,莱科宁排名第六,里卡多、格罗斯让、纳斯尔和埃里克森分列第七至十位。

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