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F1新加坡站一练成绩:阿隆索第一 F1梅奔包揽二三

2014-09-20 10:47
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       2014年F1新加坡大奖赛第一次练习赛目前已经结束。F1法拉利车手阿隆索表现强势,跑出最快圈速1分49秒056,获得第一。而F1梅奔车队的汉密尔顿和罗斯伯格则分别收获第二、第三名。


  时隔5个月后,F1赛事又重返亚洲大陆,在新加坡展开街道夜战。在滨海湾街道赛道作赛,车手们还是逆时针而行,由于拥有大直道和低速弯角,因此对刹车和轮胎牵引力提出了极高的要求,并且赛车需要设置成非常高的下压力,并且这也是全赛季较慢的一站赛事,另外湿热的天气也会让车手们感到不适。赛道天气雷达显示在西侧15公里处有雷雨云,而南方则无云,所以车队预测本次练习赛将不会遭遇雨水侵袭。



  维修通道绿灯亮起,奇尔顿是最先出场的车手,维特尔使用新底盘出场。本站比赛FIA公布了新的无线电以及维修区提示板中的受限内容,包括赛车线选择、与对手分段成绩、车速等对比、油门刹车操控等信息均在被禁内容之列。法拉利车队就无线电告知莱科宁尽己所能冲一下,不过媒体吐槽KIMI压根就不是个喜欢听车队建议的车手。巴顿则无线电:“190公里/小时,第五档。”内容似乎违反了新规则。


  罗斯伯格则通报他的赛车右侧后视镜有抖动,因此只能回到维修区排除故障。汉密尔顿早早做出了1分52秒748的单圈成绩,不过小汉发现后轮过热,车队回复情况似乎得到控制。小林可梦伟则在5号弯失控打转。前30分钟过后,维特尔以1分50秒411暂时占先。只有巴顿和古铁雷斯还没有做出有效成绩,据称古铁雷斯的赛车ERS相关电子系统出现了故障。之后罗斯伯格以1分49秒205杀到最前,车队告诉罗斯伯格赛车信息,罗斯伯格直接表示我不想知道。


  随着的比赛深入,现场天色已暗。汉密尔顿很快以微弱优势超越罗斯伯格登上榜首位置,与此同时,埃里克森报告自己赛车底盘有问题,实际上赛道表面此时仍有许多灰尘,不过阿隆索还是飙出1分49秒056的最快单圈力压梅赛德斯双雄,而古铁雷斯的赛车也修复重新登场。最后20分钟,比赛完全进入夜战模式。罗斯伯格为了冲最快成绩在7号弯冲出,好在缓冲区够宽敞。


  最后阶段,维尔格尼的赛车熄火造成维修区出口区域短暂“塞车”,小红牛将赛车推回了维修区,据悉法国车手的赛车出现了ERS故障,只能提前收工。科维亚特则无线电告状:“胡肯伯格正在阻挡我!”莱科宁的赛车在进入维修区时右前刹车突然着火,好在法拉利工作人员及时赶到用灭火器及时控制住形势。最终,阿隆索以1分49秒056的最快单圈锁定头名,梅赛德斯双雄汉密尔顿、罗斯伯格分列二三位。第四至十名的车手依次是维特尔、里卡多、维尔格尼、莱科宁、巴顿、科维亚特和佩雷兹。

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