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巴顿凸显成熟主动承担与曼塞尔事故责任

F1马来西亚站的第15圈,简森-巴顿在超越HRT车手卡斯基延的过程中发生碰撞,MP4-27的前翼与F112的左后轮接触。迈凯轮赛车受损,巴顿被迫进站更换前翼总成,最终仅以第14名完赛。

  2009年的世界冠军在赛后表示,这起事故完全是他的责任。“当时我很难让轮胎保持工作温度,这完全是我的错!”巴顿说道。

  但是前F1世界冠军尼基-曼塞尔认为,巴顿在这起事件上对自己太过严厉,事实上对方也有责任。但是巴顿表态,展现出了他高度的成熟。

  “ (巴顿承认是他的责任)表现出高度成熟。”曼塞尔说道,“简森是一位梦幻的车手。这起事故我认为是5/5开,当你(指卡斯基延)的车速那么慢,并且知道周围有快车,你应该提高注意力,主动让道。当时的路况,巴顿不可能获得像干地那么大的抓地力,快速把车速降下来。即如果是干地,碰撞是不会发生的。”

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