F1迈阿密大奖赛维斯塔潘冠军， 周冠宇赛车故障退赛

北京时间5月9日，2022年F1第五站迈阿密大奖赛红牛车手维斯塔潘依靠强大的出发和精彩的超越，最终击败了两名法拉利车手勒克莱尔和塞恩斯，赢得了F1职业生涯第23个，也是本赛季第三个分站冠军，中国车手周冠宇因赛车技术故障在第七圈被车队召回退赛。

迈阿密国际赛道是本赛季F1赛历中唯一的新赛道也是第77个F1大奖赛的赛道。今年美国将有两场比赛，明年拉斯维加斯将有三场比赛。F1分站赛在美国举行。赛道平均时速约223公里/小时，最快时速约320公里/小时。58%的单圈全速行驶，11号和17号弯被认为是潜在的超车点。

在周六的排位赛中，自2019年墨西哥站以来，法拉利首次获得了头部排位，勒克莱尔第12次从杆位置开始，这是自2008年新加坡大奖赛马萨获胜以来，法拉利车手首次加入了新的F1塞恩斯、维斯塔潘、佩雷兹、博塔斯和汉密尔顿从第二到第六位开始。中国车手周冠宇从第17位开始了周日的比赛。

虽然当地中午下了阵雨，但开赛前天气晴朗，气温32度，赛道温度42度，湿度50%。-马丁车队官员表示，两辆车目前都有燃油温度问题，所以维特尔和斯特罗尔将从维修区开始，两名阿斯顿马丁车手，拉塞尔、奥康和拉提菲都是硬胎，其余人在第一段选择中性轮胎。

比赛开始后，维斯塔潘直接超越塞恩斯，冲到第二名，汉密尔顿在与阿隆索相撞后跌至第八名，周冠宇小幅提升至第14名。随着比赛的深入，汉密尔顿连续超越第六圈，回到第六位。第七圈，阿尔法罗密欧队TR通知周冠宇将塞车带回车房退赛，原因是机械故障。周冠宇迎来了个人。F1职业生涯第一次早退。

第九圈，维斯塔潘在1号弯超越勒克莱尔，升至领先位置。早些时候，里卡多在同一地区完成了对角田玉毅的超越，但两人都在积分区之外。在第12圈，角田玉毅成为了球场上第一个进入车站的车手。维斯塔潘在前面领先非常舒服。在刷出最快圈速度的同时，他在第16圈领先勒克莱尔3.366秒。

在第19圈，佩雷兹曾经遇到过赛车失去动力的麻烦。幸运的是，这只是一个虚惊一场，在影响单圈速度的前提下恢复正常。第25圈，勒克莱尔进站换上硬胎，出站后在博塔斯面前排名第四。之后，塞恩斯进站时右前胎更换出现问题。因为螺栓不能拧紧，停车需要时间5.4秒。第39圈，阿隆索在试图超车的过程中与加斯利发生了碰撞，加斯利受到了斯特罗尔的影响，阿隆索因事故被罚款5秒。

第41圈，加斯利走大后回到赛道。他没有注意到诺里斯试图从后面超车。两人相撞后，诺里斯右后轮爆胎赛车失控撞墙。首先，他触发了一辆虚拟安全车，然后为了给马修空闲时间清理赛道上的碎片，安全车被派出去了。佩雷斯进入车站，换上了中性轮胎。拉塞尔从硬轮胎开始，也抓住机会在虚拟安全车期间完成停车，出场后暂时排名第七，落后队友汉密尔顿。

第47圈，比赛恢复正常。第50圈，博塔斯错误地擦了擦防护墙，梅赛德斯抓住机会完成了两轮超越，然后拉塞尔超过了队友汉密尔顿，汉密尔顿问队友是否想让队友超越无线电，拉塞尔轮胎有优势。第52分钟，佩雷兹试图超越1号弯，与塞恩斯相撞，但塞恩斯保持了位置。

第55圈，米克-舒马赫和维特尔在1号弯相撞，两辆赛车都受损。最终，红牛车手维斯塔潘率先夺得本赛季第三个分站冠军，勒克莱尔获得第二名，塞恩斯排名第三。排名第四至第十的是佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、博塔斯、奥康、阿隆索和阿尔本。周冠宇成为了诺里斯、加斯利、维特尔和马格努森的五名退役车手。5月20日-22日，F1大奖赛将重返欧洲大陆，在加泰罗尼亚赛道迎来本赛季第六场西班牙大奖赛。