媒体称法拉利加速人才流失 埃里森离职只是开始

        据报道，继首席设计师埃里森离职之后，法拉利车队内部将有更多的人员去职。德国大奖赛之前，法拉利车队的危机由于埃里森的离职而加剧。埃里森的职位由比诺托接任，但比诺托被认为是一个过渡人选。

　　“即便比诺托是一个很出色、经验很丰富的人，他也肯定不是法拉利的首选，”一位芬兰的F1观察家奥卡利宁在接受芬兰电视采访时表示。所以，这是一个快速的修补方法，在我看来，这是一个临时的解决方法。”

　　在霍根海姆，法拉利不仅远远落后于梅赛德斯，也开始经常输给红牛。甚至是印度力量的尼科-霍肯伯格在排位赛期间的竞争力也很强。

　　“获得第五让人感到羞愧，但这就是我们的位置，”获得第五的莱科宁在接受芬兰电视台采访时表示，“我们就是没有速度。”

　　现在，德国媒体《赛车和运动》报道称，埃里森可能不是离开法拉利的唯一一人。“可能2013年埃里森从路特斯带来的工程师也会离开，”该杂志的资深记者迈克尔-施密特写到。“不过这场疾风骤雨没有什么影响，就好像法拉利有一个明确的走出危机的计划。”