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  • 跃马声称下赛季将发力 红牛目标赶上梅赛德斯

  • 发布日期:2014-07-10 10:21 | F1赛车新闻

       法拉利车队在本赛季的竞争力显然与梅奔车队相去甚远,然而跃马领队马科-马蒂亚奇车队将进行重组,到2015赛季的时候,一定队友一个不一样的法拉利赛车。而红牛车队也放出口信,称改良后的雷诺引擎将赶上梅赛德斯的水平。


  上周日的英国大奖赛,阿隆索在不利形势和基米-莱科宁第一圈撞车的情况下获得第六名。比赛后期,他与塞巴斯蒂安-维特尔展开激烈的较量,不过在争夺了13圈之后还是被对手超越。赛后,阿隆索透露自己的赛车在尾翼和电池方面都有问题,没有退赛已经很幸运。


  赛后,马蒂亚奇认可车队的进步。他说:“我们很明显正在慢慢好起来,因为我们在银石拿到第六名。不过,我们对这个结果并不是很满意。所以,从现在开始,我们将全力为2015年打造一支不同的车队。”


  本赛季,法拉利竞争力不足的主要原因在于动力单元处于劣势,不仅太重,而且最高速度与梅赛德斯差距很大。英国大奖赛时,有意大利媒体爆料称法拉利已经解雇了引擎和电子系统总监卢卡-马莫里尼。对此,马蒂亚奇拒绝作出表态,不过他承认法拉利会立即对引擎研发部门进行调整,争取早日恢复竞争力。


  意大利人说:“我不想把责任归于一个人,我们正在重新整合车队的架构。我不会就某个人进行评论,也不需要发表任何声明。最好的回应就是用成绩说话。”


  “我们进步了吗?连续地进步?是的,现在就是如此。但是,我们当前不需要做任何表态。”


  在银石时,有消息显示路特斯已经与梅赛德斯基本达成了协议,从2015年起使用德国制造商的动力单元。这意味着明年雷诺虽然将少去一个客户,但三个客户恰好是法国方面最理想的局面。


  不仅如此,雷诺已经着手调整引擎研发工作,前卡特汉姆领队西里尔-阿比特波尔回到Viry引擎研发基地负责与红牛的技术合作。与此同时,法国人让-米歇尔-加里尼尔因个人原因辞去雷诺F1项目总监职务,由首席性能官员、集团销售和市场总监杰罗米-斯托尔接管。


  红牛赛车顾赫尔穆特-马尔科博士认为雷诺的内部调整将有助于在下赛季之前解决问题,让车队弥补与梅赛德斯之间的差距。


  “现在的引擎离发挥到极限还差很多,我们认为有好几个方面可以提高,而且不违反引擎冻结规则,”马尔科说,“星期一开会后,我们就会确定接下来几周启用哪些即时可行的方案。到了赛季中我们会更进一步,这应该能帮助我们在2015年整个赛季与梅赛德斯一较高下。”

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