F1澳大利亚站首次练习赛阿隆索领头

2014年F1世锦赛新赛季于今日在墨尔本拉开帷幕，练习赛冲法拉利车队拔得头筹，阿隆索以1分31秒840排名第一，红牛位居7位落后甚远。

澳大利亚大奖赛再一次以揭幕战身份迎来F1新赛季。半街道的阿尔伯特公园赛道单圈长5.303公里，首次练习赛前天气晴好，气温25摄氏度。

当地时间12:30首次练习赛开始。主场作战的红牛车手里卡多率先做出1分35秒043，他连续跑了7圈留下1分33秒764。20分钟后，梅赛德斯车队罗斯博格连跑6圈，做出1分32秒604排在头位。法拉利车队阿隆索以1分32秒588力压对手，他跑了5圈。经过30分钟的首轮试跑，赛道暂时恢复平静。前三名依次是阿隆索、罗斯博格、里卡多，维泰尔、汉密尔顿和莱科宁没有出场。

在第二个30分钟时间段，迈凯轮和威廉姆斯车队充分表现，巴顿做出1分32秒357，马萨做出1分32秒431。但是阿隆索并没有让头位丢失太久，他很快就以1分31秒840的圈速再次回到头位。而莱科宁在完成10圈之后仅以1分33秒345排在第八位。汉密尔顿则遭遇到赛车故障，W05刚进入赛道就出现油压问题在赛道上趴窝了。

　　最后一个30分钟，卫冕冠军维泰尔终于驶入赛道，他连跑4圈以1分32秒974暂居第八位。随后他又跑了2圈圈速提高到1分32秒793排在第七位。而路特斯车队的两位车手都没有做出计时圈，格罗斯让的赛车甚至没有驶出维修间。

本赛季的F1赛车发生翻天覆地的变化，以前的2.4升V8自然吸气引擎改为1.6升V6涡轮增压引擎，配以新的能量回收系统。在赛季前为期12天的试车中，装备梅赛德斯引擎的赛车表现强势，而雷诺阵营的赛车明显竞争力不足。而在新引擎的可靠性方面，谁也不敢说自己的产品完全可靠。

F1澳大利亚站首次练习赛成绩：