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F1日本大奖赛铃鹿赛车场介绍

2020-09-04 16:52
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F1日本大奖赛铃鹿赛车场赛道处于大阪和名古屋之间,在东京的西南面,铃鹿赛车场自从1987年就开始主办F1方程式赛事。赛道长度:5.807公里赛道记录:1分31秒540 (2005,基米·莱科宁,迈凯轮)比赛总长度:307.573公里赛道最独特的地方是它的8字型模式。它由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此它为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。赛车普遍会采用软级或中级的调校,悬挂则一般会调校得比较硬,以应付一些赛道上的一些凹凸位,不过整体来说赛道都是平滑的。

F1日本大奖赛铃鹿赛车场

F1日本大奖赛铃鹿赛车场

总体来说铃鹿赛道对于车手的要求很高,它是一条考验车手技术的赛道,弯道也相对较多。可以说铃鹿赛道是一条高速赛道,不过它的超车点很多,不少F1车手都很喜欢这条赛道。迈克尔-舒马赫曾经在日本5次称雄,对于铃鹿迈克尔-舒马赫也十分的喜欢,因为以往这都是每年F1比赛的最后一站。

铃鹿赛道以混合的高速和低速弯角闻名,速度颇高需要有强大的马力输出,高速弯道如斯普尼(Spoon)和130R(130R)也是这个赛道的一大特色。在这个8字形的赛道提供了顺时针与反时针的弯道。起跑直线是属于下坡,这表示起跑的优劣相当重要,一个起跑失误可能就会损失好几个排位。第一弯角是一个5档时速230的弯,但弯道的后半段角度变得比较急,所以必须将降到3档速度要减到150。

历届冠军榜

2018:        刘易斯-汉密尔顿        (梅赛德斯-奔驰)     Lewis Hamilton(Mercedes)
2017:        刘易斯-汉密尔顿        (梅赛德斯-奔驰)     Lewis Hamilton(Mercedes)
2016:        尼科·罗斯博格            (梅赛德斯-奔驰)     Nico Erik Rosberg(Mercedes)
2015:        刘易斯-汉密尔顿        (梅赛德斯-奔驰)     Lewis Hamilton(Mercedes)
2014:        刘易斯-汉密尔顿        (梅赛德斯-奔驰)Lewis Hamilton(Mercedes)
2013:     塞巴斯蒂安-维特尔     (红牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2012:     塞巴斯蒂安-维特尔     (红牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2011:     简森-巴顿                   (迈凯轮) -Jenson Button(McLaren)
2010:     塞巴斯蒂安-维特尔     (红牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2009:     塞巴斯蒂安-维特尔     (红牛)-Sebastian Vettel(Red Bull)
2008:     费尔南多-阿隆索         (雷诺)-F.Alonso(Renualt)---富士赛道
2007:     刘易斯-汉密尔顿         (迈凯轮)-Lewis Hamilton(McLaren)---富士赛道
2006:     费尔南多-阿龙索         (雷诺)-F.Alonso(Renualt)
2005:     基米-莱科宁                (迈凯轮)-K.Raikkonen(McLaren)
2004:     迈克尔-舒马赫            (法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2003:     巴里切罗                     (法拉利)-R. Barrichello (Ferrari)
2002:     迈克尔-舒马赫            (法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2001:     迈克尔-舒马赫            (法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
2000:     迈克尔-舒马赫            (法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
1999:     米卡-哈基宁                  (迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)
1998:     米卡-哈基宁                (迈凯轮)-M. Hakkinen (McLaren)
1997:     迈克尔-舒马赫            (法拉利)-M. Schumacher (Ferrari)
1996:     达蒙-希尔                   (威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1995:     迈克尔-舒马赫            (贝纳通)-M. Schumacher (Benetton)
1994:     达蒙-希尔                    (威廉姆斯)-D. Hill (Williams)
1993:     塞纳                             (迈凯轮)-A. Senna (McLaren)
1992:     帕奇斯                         (威廉姆斯)-R. Patrese (Williams)
1991:     博格                             (迈凯轮)-G. Berger (McLaren)
1990:     皮考特                          (贝纳通)-N. Piquet (Benetton)
1989:     南尼尼                          (贝纳通)-A. Nannini (Benetton)
1988:     塞纳                              (迈凯轮)-A. Senna (McLaren)

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