2020年F1上海站比赛时间为4月10日至12日(暂定),预订价格参考2019年,正式确定后多退少补。
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  • FIA公布2015年F1赛程 或增加韩国站全年达21场

  • 发布日期:2014-12-04 10:22 | F1订票指南

        2015年F1大奖赛赛程再生变化,F1韩国大奖赛意外回归,而上海F1大奖赛被提前一站,为全年的第三场比赛,时间为4月10日-12日。不过,F1韩国站仍被标上待定字样,如果回归F1全年比赛将增至21场。


  12月3日,在卡塔尔多哈举行的国际汽联世界汽车运动理事会(WMSC)会议确定了2015年赛历,韩国大奖赛出人意料地被添加到赛历上并被设定于5月3日,尽管被贴上了“有待确定”的标签。


  新出炉的赛历在原先由“F1总裁”伯尼-埃克莱斯顿递交的临时版本上做了一些修改,其中中国大奖赛被提前至巴林大奖赛之前,定于4月12日,为赛季的第三场比赛,而且两者形成“背靠背”。另外,虽然车队方面并不希望新加坡与日本连在一起,但还是被设在9月的最后两个周末。与此同时,即将重返大家庭的墨西哥大奖赛将在11月1日进行。


  韩国在2010-2013年期间举办了4场大奖赛,但是因为经济等原因今年没有办赛。不过,韩国方面为重新迎回F1做着积极努力,主办方甚至计划把比赛改在首都首尔,将其变成街道赛。目前尚且不知明年F1是否会真的回到韩国灵岩赛道或者前往首尔。


  根据车队签订的《协和协议》,每年最多进行20场大奖赛。这其中有旅行和运输成本的考虑,而先中国后巴林,接着再去到紧邻中国的韩国,而且韩国与“欧洲赛季”第一场比赛西班牙大奖赛仅仅相隔一个星期,显然在运输上不符合逻辑。


  因此,不排除把韩国放上赛历只是为了帮助韩国当局吸引投资者,或者一旦有其他大奖赛因为突发状况而无法如期进行,韩国可以顺理成章地填补空缺。2014年的原始赛历上有20场比赛,但同样是“待定的”美国新泽西并没有准备就绪。值得一提的是这一回新泽西的名字没有出现在赛历上。


  2015年F1赛历:


  3月15日 澳大利亚大奖赛


  3月29日 马来西亚大奖赛


  4月12日 中国大奖赛


  4月19日 巴林大奖赛


  5月3日 韩国大奖赛(TBC)


  5月10日 西班牙大奖赛


  5月24日 摩纳哥大奖赛


  6月7日 加拿大大奖赛


  6月21日 奥地利大奖赛


  7月5日 英国大奖赛


  7月19日 德国大奖赛


  7月26日 匈牙利大奖赛


  8月23日 比利时大奖赛


  9月6日 意大利大奖赛


  9月20日 新加坡大奖赛


  9月27日 日本大奖赛


  10月11日 俄罗斯大奖赛


  10月25日 美国大奖赛


  11月1日 墨西哥大奖赛


  11月15日 巴西大奖赛


  11月29日 阿布扎比大奖赛


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