- ...的一个小时中,每个车队的车手要在赛道上竞速,以单圈的最快成绩来排顺序,决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时,每辆车最多允许跑12圈,赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。4.起跑当比赛时间到时,首先开始暖胎圈,是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火,则将在出发时排在最后;如果车手的赛车还在Pit中,那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后,各车回到发车位,...
- 发布:2009-01-20 浏览:943
- ...手在座舱中碰伤。为了更好地防火 ,鞋面覆盖一层诺梅克斯,鞋底是用高防滑性橡胶做的。新颖的内衣 车手的内衣不能有一点性感,甚至车手也不能在内衣上镶花边。由于有防火要求 ,诺梅克斯是唯一指定的材料。袜子、T恤衫和长裤是规定必须穿的。诺梅克斯盔甲 车手的放火服是防烧伤的主要防线。它是用防火的诺梅克斯材料缝制的,可保证在700摄氏度火焰中有12秒的保护时间。所有的缝线,甚至广告条,都必须符合同样的标准。...
- 发布:2012-01-16 浏览:683
- 2011已经很快被历史的车轮碾过,2012“六星争霸”:舒马赫、阿隆索、莱科宁、汉密尔顿、巴顿和维特尔,光是幻想一下六人在一条赛道争夺的场景,就已经迫不及待希望时间跳转到明年4月的中国大奖赛了,F1上海站订票电话:400-6060-915 在F1的赛场上,虽然各车队与车手之间都有无线电通讯装备可以连络,不过由于整个赛场面积相当的大,摄影机仍有拍摄不到的死角,因此光靠电控系统是不够的,仍需要靠着场...
- 发布:2011-12-14 浏览:180
- ...队整个赛季都在苦苦地寻找追赶红牛的“良方”,惠特马什的团队至少握有6个冠军聊以安慰,而法拉利只能无奈地吞下望尘兴叹的苦果。红牛管理团队全方位成熟, 双料冠军实至名归从接手捷豹车队以来,红牛花去了四年的时间为他们的成功铺路。然而纵观F1历史,这一成绩无颖令人侧目。红牛管理层在建设这支车队的理念上拥有非凡的战略眼光。从最初请来库特哈德和韦伯等经验丰富的有潜质车手,到一力决心挖来纽维这位F1设计界的权威...
- 发布:2011-11-29 浏览:102
- ...里(Luigi Fagioli)问鼎法国分站赛冠军 3次:车队首次参赛就赢得车队年度冠军。1950赛季的阿尔法罗密欧、1954赛季的梅赛德斯和1977赛季的Wolf车队。 24分34.899秒:历史上时间最短的一站比赛,1991年澳大利亚战在比赛进行到第14圈的时候遭遇突如其来的大雨,比赛被迫到次结束。 0.01秒:分站赛冠军与第二名的最小差距。1971年意大利站比赛,March车队的罗尼-彼得森...
- 发布:2011-11-11 浏览:62
- ...,F1也有它的起源、发展过程,在前进道路上也有不少曲折。1950年国际汽联第一次举办了世界锦标赛(First FIA Drivers’ World Championship),而且一直举办到今天。这段时间,是F1稳步发展的阶段。目前F1共有12支参赛车队,每队最多参赛2人,每年规划有17至19站的比赛,通常约在三月中开跑,十月底结束赛季。除了大量的特别是与安全、空气动力学有关的规定外,目前的“方程...
- 发布:2011-10-26 浏览:463
- ...极限上的F1赛车,没有任何多余的东西。自然,车手与车队的每一个动作,也都有着背后的意义,而其目标只有一个:拿下冠军。所以从排位赛开始,我们可以观察同一队的两位车手的表现,车队对其设定的差异所反映出来的时间差异,这些是车队为了取得最大利益所做的安排。在比赛之中,车队的车手间到底是互相帮助?还是互相竞争?车队如何利用他们之间的矛盾?这亦是在看F1时所可以观察的。而车手与车队在赛道上,如何利用一些小动作...
- 发布:2011-11-24 浏览:417
- F1巴西站时间表――(时间为北京时间,当地时间为-10) 11月24号(星期四) 凌晨1点:国际汽联新闻发布会 11月25号(星期五) 20点――21点半:巴西站第一次自由练习赛: 0点――1点半:巴西站第二次自由练习赛: 2点:国际汽联新闻发布会 11月26号(星期六) 21点――22点:巴西站第三次自由练习赛: 0点――1点:巴西站排位赛 1点:国际汽联新闻发布会(排位赛前三位车手参加) 1...
- 发布:2011-11-22 浏览:21
- ...中国站何去何从的一年。 五年来首次价格调整 最大降幅超四成 作为整个2009F1赛季中的澳洲站和马来西亚站之后的第三站,今年的上海站将于4月揭开战幕,这是F1中国大奖赛首次在上半年的赛季举行。除了赛事时间的改变,另一重大改变在于F1中国大奖赛的票价体系将经历办赛五年以来的首次调整。这次的价格调整力度相当大(部分区域看台),最大下调幅度达到46%。 为了让现场车迷寻求到一种归属感,今年久事赛事更特设...
- 发布:2009-01-18 浏览:378
- ...0公斤,这么轻的车子要在这么高的速度下奔驰,还要保证安全性,对于车身空气动力学的要求很高,大型的尾翼及前鼻翼,提供了必须的下压力,以增加过弯速度及高速行驶的稳定性; 通常来说,F1赛车从0加速到时速100公里只需2.3秒,由0加速到时速200公里再减速到0,所需的时间也只要7秒。时速300公里以上对F1赛车来说是轻而易举的,F1赛车在一些像德国霍根海姆和意大利蒙扎的高速跑道,最高速度可达350公里...
- 发布:2012-01-11 浏览:650